Oca 17 2018

Kanal İstanbul ile yaşanacak ekolojik yıkım ve rantın boyutları neler?

İstanbul’da, AKP iktidarı dönemindeki Galataport, Tarlabaşı, Kabataş Martı Projesi, 3. Havalimanı ve 3. Köprü gibi projeler hep tartışma konusu oldu ve hâlihazırda da bu tartışmalar devam ediyor.

Bu pojelerin üzerinde en çok tartışılanı “çılgın proje” olarak lanse edilen Kanal İstanbul’la ilgili her geçen gün yeni spekülasyonlar ortaya atılırken, önümüzdeki yıl ihalesine çıkılacağı açıklanan projenin güzergâhındaki emlak fiyatları da dalgalanmalara sebep oluyor.

Kanal İstanbul’un güzergâhı Küçükçekmece-Sazlıdere-Durusu koridoru boyunca 45 kilometre olarak belirlenmiş durumda. Yaşam savunucuları, İstanbul’da devasa ekolojik tahribat yaratacağını söylüyor projenin.

Halkın mühendis, mimar, şehir plancıları Politeknik de, projenin Kuzey Ormanları’nda, su varlıklarında, kent ekolojisinde ve doğal yaşam alanlarında yaratacağı tahribatı madde madde açıklayan bir infografik yayınladı.

Tahmin edilen toprak ve hafriyat miktarının 1,5 milyar m3 olduğu belirtilirken, 100 milyon hafriyat kamyonunu bölgede sefer yapacağına dikkat çekildi. Bu devasa hafriyatın bölgeyi toza boğacağı ve hava kirliliğine neden olacağı belirtiliyor. Güzergâh etrafındaki İstanbullular da mecburen bölgeyi terk etmek zorunda kalacaklar.

Ayrıca Karadeniz’de 71 milyon m2 dolgu alan yapılacağı hatırlatılıyor ve bunun da geri dönüşü olmayacak şekilde sahili yok edeceği ifade ediliyor.

Marmara Denizi’ne, 10 adadan oluşan yaklaşık 22,5 milyon m2 büyüklüğünde 3 ada inşa edilecek proje kapsamında. Bu da Büyükçekmece, Avcılar, Beylikdüzü ve Yeşilköy Sahillerininin yok olacağı anlamına geliyor.

Proje güzergâhında kalan tarım alanlarının da kamulaştırılarak talana kurban gideceğine vurgu yapılıyor raporda.

Öte yandan projenin tahmini bedelinin 60 milyar lira olduğu tahmin edilirken, ihalelerin Saray’a yakın şirketlere verileceği öne sürülüyor.