Oca 09 2018

Kanal İstanbul'un güzergahı belli oldu

 

Cumhurbaşkanı Tayyip Erdoğan’ın, 12 Haziran 2011 seçimleri öncesinde “çılgın proje” olarak tanıttığı ‘Kanal İstanbul’un bu yıl temeli atılması bekleniyor.

"İstanbul içinden deniz geçen iki şehre dönüşecek. Avrupa Yakası'nda Karadeniz ile Marmara arasında bir kanal açacağız. Kanalın Marmara girişi Silivri'den başlayacak” cümlesiyle açıklamıştı Erdoğan, projeyi.

2016’da TBMM Genel Kurulu'nda kabul edilen torba yasada Kanal İstanbul “su yolu”  olarak tanımlanarak yasal statüye kavuştu.

Proje için 1/100 bin ölçekli güzergâh ve rezerv yapı planı tamamlandı. Son plana göre; Avcılar, Küçükçekmece, Başakşehir ve Arnavutköy’den geçecek Kanal İstanbul 45.2 km uzunluğunda olacak.

Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın detaylarını açıklayacağı projenin ihale süreci de başlatılmış durumda ve sondaj çalışmaları kapsamında ilk kazma vurulmuş.

Projeden çıkan hafriyatla Marmara Denizi'ne 3 grup ada yapılması planlanıyor. Birinci grup ada 186 hektar olacak. İkinci grup ada 155 hektar olacak. Üçüncü grup ada 104 hektar alanı kaplayacak. Çıkan hafriyatın kalanı Karadeniz kıyısının doldurulmasında ve Terkos Gölü'nün olduğu bölgeye yeni kıyı yapımında kullanılacak.

Kanal İstanbul güzergâhı Marmara Denizi'ni Küçükçekmece Gölü'nden ayıran kıstaktan başlıyor. Altınşehir ve Şahintepe mahallelerinden geçerek Sazlıdere Baraj Havzası boyunca devam edecek Kanal İstanbul, Terkos ve Durusu mahallelerinin yakınlarında Terkos Gölü'nün doğusundan Karadeniz'e ulaşacak. Proje alanı, Arnavutköy (28,6 km) Küçükçekmece (7 km), Başakşehir (6,5 km) ve Avcılar (3,1 km) ilçe sınırları içinde.

Projenin 65 milyar TL yatırımla hayata geçirilmesi planlanıyor. İnşaat aşamasında 6 bin kişinin, işletme aşamasında bin 500 kişinin çalışması öngörülüyor. Kanal derinliğine bağlı olarak yaklaşık 1,5 milyar metreküp hafriyat çıkması bekleniyor.

Deniz ve dip taramasından da 115 milyon metreküp malzemenin çıkacağı tahmin ediliyor.

Uzmanlardan bazıları Boğaz'ın, Karadeniz ve Akdeniz arasındaki su döngüsünü kontrol ettiğini, Kanal İstanbul'un açılmasıyla Boğaz'a dört adet Sakarya nehri eklenmiş gibi olacağını belirterek bunun denizlerdeki iklimsel dengeleri alt üst edeceğini söylemişti.

Hacettepe Üniversitesi Çevre Mühendisliği Bölümü’nden Prof. Dr. Cemal Saydam, Marmara’da değil Akdeniz ve Karadeniz’de de ekolojik yıkıma sebep olacak Kanal İstanbul projesinin bilimsel bir tarafı olmadığını belirterek “bu proje hemen unutulmalı”  demişti.

Greenpeace Akdeniz Genel Direktörü Dr. Uygar Özesmi de, projenin hayata geçmesi durumunda deniz canlılarının, su havzalarının, verimli tarım alanlarının ve ormanların ciddi şekilde olumsuz etkileneceğini söylemişti.

https://www.cnnturk.com/ekonomi/turkiye/kanal-istanbulun-guzergahi-belli-oldu?utm_source=insider&utm_medium=web_push&utm_campaign=kanalist&webPushId=NzM5OA%3D%3D