Vatandaşın cebinden 1 milyar 750 milyon TL 'uçacak'

Hazine garantili otoyol, köprü, havalimanı gibi projelerin vatandaşın cebine maliyeti her geçen gün artıyor.

AKP iktidarı tarafından 'mega projeler' olarak adlandırılan ve yüklenici firmalara yolcu, geçiş garantisi verilen bu projeler için vatandaşlar milyarlarca TL ödemek zorunda.

Cumhuriyet Gazetesi'nin haberine göre, İstanbul Havalimanı için sadece bu yıl verilen garanti bedeli 333.8 milyon euro ancak koronavirüs salgını nedeniyle beklenen yolcu kapasitesine ulaşılamıyor. 

Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) verilerine göre, İstanbul Havalimanı’ndan 2020’nin ilk sekiz ayında 16.2 milyon kişi uçtu. Bu sayı, kötü senaryoların dahi oldukça altında. Ekonomi ve Dış Politika Araştırma Derneği’nin (EDAM) kötümser senaryosuna göre, İstanbul Havalimanı 2020’de 80 milyon 163 bin yolcu taşıyacaktı. Bu, kullanılsa da kullanılmasa da garanti edilen tutarların vatandaşın sırtına yüklenmesi demek. İstanbul Havalimanı için DHMİ tarafından verilen yolcu gelir garantisi 12 yıl için ise, toplam 6.3 milyar euro.

Benzer şekilde vatandaşın sırtına yüklenen bir başka yolcu garantili proje ise Omangazi Köprüsü. Yolcu geçiş sayısı tutmayan köprüde, yüklenici firmaya 1 milyar 750 milyon TL ödeme yapılacak.

Habere göre, Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanlığı’nın verilerine göre, yap-işlet-devret modeliyle yapılan projelerin finansmanı için özel sektörün çektiği kredilere devletin verdiği garanti miktarı 17 milyar 200 milyon 54 bin 669 dolara yükseldi. Gelecek 7 yılda ise Dünya Bankası’ndan 10 milyar 500 milyon dolarlık kredi çekilmesi planlanıyor. 

Başkent Üniversitesi İktisat Bölüm Başkanı Prof. Uğur Emek, gerçekten ihtiyaç olup olmadığı analiz edilmeden yapılan bu projeler yerine pandemi sürecinde işsiz kalan vatandaşa yardım edilebileceğine dikkat çekti. “Şu anda dünyada pandemi nedeniyle vatandaşına doğrudan hibe yapan ülkelerin en gerilerindeyiz” diyen Emek, şöyle devam etti: “Bu projelere verilen parayı küçük esnafımıza, onların çalıştırdıklarına hibe yapmamız gerekiyordu. Ama her tercih, bir vazgeçiştir. Bu projeleri seçerek vatandaşın ekonomik refahından vazgeçiyoruz. İstanbul’da kullanılmayan yol ve köprünün bedelini, kış aylarında okula, hastaneye kızakla gitmek zorunda olan köylüden de alıyorsunuz. Üstelik sadece bugünün gelirini bozmayıp, gelecek kuşaklara da borç bırakmış oluyorsunuz. Oysa ki pandemi sürecinde işsiz kalan vatandaşa kaynak ayrılmış olunabilirdi.”

Haberin kaynağına buradan ulaşabilirsiniz

Related Articles

مقالات ذات صلة

İlgili yazılar