Mar 18 2018

Uber gitse de taksi plakasında rant bitti

New York’ta milyon dolar eden taksi lisans bedelini 4 yılda 186 bin dolara indiren e-taksi uygulaması Uber Türkiye’de de benzeri sonuçlar yaratmaya başladı. Medyaya yansıyan haberler Uber ve sarı taksi kavgalarının ardından İstanbul’da taksi plakası fiyatlarının 4 gün içinde 100 bin lira değer kaybettiğini ve birçok plaka sahibinin ellerindeki lisansı panik halinde satmak istediğini ortaya koyuyor. Ortaya güçlü bir rakip çıkınca bir ürün ya da hizmete ödenen peştamaliye yani hava parasının düşmesi normal. Peki Uber neden Türkiye’de tercih edildi ve yılların sarı taksilerini bu kadar olumsuz etkiledi. 

Dünya yazarı Güven Sak kendi deneyimlerinden anlatıyor ve Hindistan Mumbai’deki Uber macerasını satırlara döküyor. En çok dikkat çektiği konu ise Mumbai gibi dünyanın en kalabalık ve bir Türkiyeli için pek de alışılagelmiş olmayan bir şehirde bilginin verdiği güven. Sak, ‘Arabaya binerken, sonunda Uber uygulamasına girdiğim kredi kartıma kaç rupilik bir fatura çıkacağını biliyordum. Başka? Cebimde hiç rupi yoktu, birilerinin beni karşılayacağını düşünerek havaalanından çıkmıştım. Kaç rupi, kaç dolar, kaç lira diye bilmiyordum. Uber faturası kredi kartından otomatik ödendiği için, Uber kullanmak için cebimde para olmasına, kuru bilmeme filan gerek yoktu’ 

Sak ayrıca Uber uygulaması sayesinde oteline giden yolu biliyor ve yol boyunca nerede olduğunu an be an görebildiğini kaydediyor. Bütün bunların üzerine, arabaya binmeden şoförün adını da bildiğini ve daha önceki müşterilerinin aldıkları hizmeti nasıl değerlendirdiklerini de öğrenebildiğini kaydediyor. ‘Hiç bilmediğiniz bir kente geldiğinizde, tüm bunların doğrusu son derece önemli olduğunu düşünüyorum ben’ diye yazıyor.

Güven Sak şunları söylüyor:

‘Hayatın Uberleşmesi ile bahsedilen hadise kalıcıdır. Uber’i sevmediniz mi? Amerika’da ona rakip Lyft var. Çin’de Uber’in mevcut ağını, 2016’da Didi Chuxing devraldı. Şimdi artık Çin’de yaklaşık 453 milyon kullanıcısı var Didi’nin. Şimdi operasyonlarını Brezilya ve Meksika’ya doğru da genişletiyor. Nedir? Uber gider, Didi gelir. Taksicilik bitmez. Rekabet artar. Taksi plakası rantı biter. Taksi plakası sahiplerine yatırım önerisi: Plakadan çıkın. Vakıa ile kavga olmaz.’

YAZININ TAMAMI İÇİN TIKLAYIN