Kas 08 2017

Yerli otomobil projesi gerçekçi ve ekonomik değil

BONN - Türkiye'de 'yerli otomobil' projesi, beş büyük şirketin biraraya gelmesi ile başladı. Yapılan planlara göre İlk araç, 2021'de banttan indirilecek. Ancak eleştiriler, projenin 'gerçekçi ve ekonomik' olmadığı yönünde.

Türkiye'nin otomobilini üretmeye talip olan 5 şirket Anadolu Grubu, BMC, Kıraça Holding, Turkcell ve Zorlu Holding'ten oluşuyor. Bu ortak girişim grubunu oluşturan şirketler, toplamda 65 milyar dolarlık ciroya ve 110 bin kişilik işgücüne sahip Türkiye'nin seçkin ve teknoloji alanında yetkin firmaları. 2018 başında ortak şirket kurup prototipleri 2019'da üretmeyi hedefleyen beş şirket, ilk otomobili ise 2021'de banttan indirmeyi planlıyor.

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Faruk Özlü'ye göre yerli otomobil, aynı segmentteki otomobillerden daha kaliteli ve daha ucuz olacak. MEF Üniversitesi Rektör Yardımcısı Prof. Dr. Erhan Erkut ise yerli otomobil üretiminin ekonomik olarak anlamlı olmayacağını düşünüyor. Erkut, üretim için öngörülen 2-3 yıllık süreyi de gerçekçi bulmuyor:

En azından sekiz yıldır üzerinde konuşulan bir projenin şimdi hayata geçirilmeye çalışılmasının temel motivasyonunun 2019 seçimleri olduğunu düşünüyorum. Konsorsiyumun bazı kestirme yollardan gidip ortaya bir ürün çıkarabilmesi mümkün. Fakat bu ürünün hepimizin gurur duyacağı, alternatif yakıt ile çalışan, otonom olan, paylaşım ekonomisine entegre olmaya hazır ve rekabetçi fiyatlı bir ürün olacağını düşünmüyorum.

Diyarbakır Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Ahmet Sayar ise yerli otomobil projesini, bölgeler arası gelişmişlik farkını kapatması açısından bir fırsat olarak görüyor.

Related Articles

مقالات ذات صلة

İlgili yazılar